另一个方面，国内疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

摘要：最大展落作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，最大展落MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC地中海邮轮方面表示，特种针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：特种2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

中国邮轮市场稳步复苏，车辆我们也将进一步完善工作和部署安排，车辆并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，防务尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。顺应中国逐步步入老龄化社会、地武鼓励多胎生育的趋势，地武以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，国内将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。今年我们在中国市场的供应量非常有限，最大展落全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，特种让我们对中国市场更具信心和期待。

大船洄游疫情后，车辆中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。运输效率方面，防务之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，地武如今一天可供港20至30吨。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，国内没有恢复通关之前，国内每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

林经理透露，最大展落近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。特种图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

(责任编辑：九龙坡区)